空港ターミナルトラス

空港スペースフレームの一般的なタイプ:

1. 平板スペースフレーム
構造的特徴: 平板-の二重層または複数層のグリッドで構成され、主に軸方向の力と均一な応力分布に耐える部材を備えています。

利点: 高い構造効率と成熟した建設技術。

2. 曲面シェル
構造的特徴: 3 次元の曲面形状（双曲面や自由曲面など）を備えており、構造形態を通じてスパン容量を大きくすることができます。-

利点: 多様なアーキテクチャ設計が可能になります。

3. ハイブリッドトラスとスペースフレーム構造
構造的特徴: 主要な耐荷重領域（天窓の開口部や大きなスパン領域など）に補強トラスが埋め込まれており、ハイブリッド耐荷重システムを形成しています。{{0}

利点: スペースフレームの完全性とトラスの効率的な力伝達能力を組み合わせたもので、不規則な屋根や開いた屋根に一般的に使用されます。

4. 円錐スペースフレーム
構造特性: 四角錐や三角錐などの基本単位で構成され、空間剛性が高く、柔軟な平面形状を持つ大スパンの建物に適しています。{0}

利点: 平板スペース フレームの最も一般的な形式、特に広く使用されている直立四角錐スペース フレーム。

空港スペースフレーム構造の主な利点:

1. 優れた機械的性能と安全性の保証: 三次元耐荷重システムとして、スペース フレーム構造は優れた完全性と高い安全性を誇っています。--これは静的に非常に不定な構造です。たとえローカルメンバーが失敗したとしても、内部の力を再調整して進行性の崩壊を防ぐことができます。さらに、軽量かつ高剛性であるため、非対称の動的荷重に効果的に耐え、優れた耐震性能を発揮します。

2. 経済的で効率的な工法: 空間耐力を利用することで、材料の強度を最大限に活用し、鋼材を大幅に節約します。{1}ほとんどのメンバーとノードは工場で事前に組み立てられるため、均一な仕様が保証され、標準化された生産と品質管理が容易になります。建設には地上組立と全体的な吊り上げ技術を採用できるため、高所での作業が減り、建設期間が短縮されます。{4}}

3. 建築の機能と美観に無限の可能性を提供: スペース フレーム構造により、60 メートルを超える柱のないオープン スペースを容易に実現し、ターミナルの広さに対する要求を満たします。{1}規則的な部材配置とフラットな屋根により、天井設置、配管設置、天窓設置が容易です。

4. 耐久性と環境に優しい特性: 合理的な耐食性および難燃性のコーティング (前述の厚いまたは薄い難燃性コーティングなど) により、スペース フレーム構造は優れた耐候性と耐火性を備えており、適切なメンテナンスにより長寿命を確保できます。同時に、現場での組み立ては主に乾式作業であり、騒音や粉塵汚染が少なく、鋼材は建物のライフサイクルの終わりにリサイクルできるため、グリーンビルディングと持続可能な開発の概念に沿っています。-